热效率媲美本田地球梦还有6D-BODY车身结构7万多比帝豪GS厚道
2018-09-18 02:21
来源:未知
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  奇瑞,是一个经历过大起大落的车企,早些年最早进入汽车领域,它的出现让合资车的价位在当时大大拉低,第一款车风云的出现以及热卖,在中国的汽车制造史上绝对算得上浓重的一笔。还有后来的瑞虎3 ,不过如今的奇瑞早已不再辉煌,或者说在卖车上面不再如当初那么辉煌,但是在发动机领域,可以称得上国产里面最权威的存在。好在近来的奇瑞也已在改变,开始迎合市场推出符合消费者需求的车型,比如说瑞虎5X ,其上市后不久便达到了过万的月销量,到现在也基本保持在五六千左右,也是奇瑞旗下除了瑞虎3以外,卖得最好的SUV车型了。

  瑞虎5X采用奇瑞Life in motion的设计理念,家族气息浓郁。车头搭载六边形进气格栅,其内粗壮的镀铬饰条贯穿格栅并延伸至两侧灯组内部,大大提升车头横向张力。下侧保险杆处还配有贯穿式的镀铬饰条进行装饰,更强化了这种张力。车身看上去非常紧凑,贯穿式腰线英寸轮毂让该车充满动感,下侧的银色防擦条则提升了精致度。车尾由一根镀铬饰条链接两侧尾灯组,排气管作隐藏式布局。整体设计谈不上特别优秀,但是比起以往要出色许多。车身尺寸方面,瑞虎5X长4300mm、宽1800mm、高1600mm,轴距2600mm,定位入门级紧凑型SUV车型。

  瑞虎5X的内饰设计充满新意,个性化强。中控台采用搪塑工艺打造,并用大面积金属饰板进行装饰,保证档次感的同时提升时尚感。车内搭载有9英寸触控屏,并搭载智云互联3.0系统,为驾乘提供极大的便利,也更符合年青一代消费群体的使用习惯。车内还有一处“另类”则是采用了不规则形空调出风口,为车内带来一丝活跃。

  动力方面,瑞虎5X全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kw,峰值扭矩210N·m,匹配6速双离合变速箱以及6速手动变速箱。而值得一提的便是,这款发动机的热效率达到了37.1%,本田十代思域1.5T地球梦发动机的热效率为38%;大众EA211系列发动机的热效率为37%左右。从这些数据就可知道,奇瑞在发动机领域的成绩确实不是吹的,媲美地球梦,也要领先几乎所有国产。

  瑞虎5X是奇瑞2.0时代的产品,基于全新的T1X平台打造,6D-BODY车身结构,6R纵梁框架,与瑞虎7一样车身钢性强,有着非常出色的安全性,我们通常能听到有人说,奇瑞是一个很厚道的国产品牌,但很多人都不知道厚道在哪里,而这些看不见的地方,就是其厚道之处。当然,在看得见的地方,奇瑞做得并不明显,比如外观设计,内饰配置,或者说空间,与其他国产品牌或许有挺大的差距,不过在这款瑞虎5X上面,还是有着明显的进步,这或许也是其能够获得消费者支持的原因,而其售价也不贵,价格区间为7.99-11.09万,终端还有些许优惠。所以虽然说瑞虎5X的销量谈不上太差,但是卖不过同级的长安CS55、帝豪GS还是令人遗憾。也有人说,如果给一个众泰设计师给奇瑞,那真的无敌了。会吗?

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